실험결과
이번 실험의 목적은 관속에서 파의 공명현상을 이해하고 이를 이용해 공기 중에서의 음파의 파장과 속도를 측정하는 것이었다. 우선 처음으로 행해진 실험은 긴 관의 한쪽 끝을 막고 한쪽 끝은 열린 상태에서 소리의 파동의 진폭이 최대가 되는 지점과 최소가 되는 지점의 위치를 측정했다.
1.실험제목: 각운동량보존
2.실험목적: 회전하는 물체와 회전하지 않는 물체의 충돌, 회전하는 물체의 관성모멘트의 변화 등의 현상을 실험을 통해 관찰함으로써 각운동량 보존법칙과 회전운동에너지의 개념을 이해한다.
3.이론
외부에서 토크가 가해지지 않는다면 모든 물체는 일정한 각운동량
1.질문에 대한 검토
질문1. F 와 Fr 은 어떤 값이 더 정밀한가?
F 의 값이 Fr 의 값보다 더 정확하다. F = mg 에서 중력가속도(g)는 정확한 값으로 오차의 요인이 될 수 없다. Fr = mrw2 에서 반경(r)의 값을 측정시 눈금의 정확성과 실험자의 눈금측정에서 , 각속도(w)의 값을 측정시 공기저항, 마찰 등이 오차의
(1) 물당량이란 무엇이며, 왜 필요한가?
그 물체의 열용량을 물의 비열로 나눈 값으로 나타낸다. 예를 들면, 쇠막대기 100g을 달구는 데 필요한 열량은 물의 비열이 철의 비열의 10배이므로, 물 10g(즉, 쇠막대기의 열용량 100g을 물의 비열 10으로 나눈 값)을 같은 온도만큼 올리는데 드는 열량과 같다. 이때
3.이 실험의 가능한 오차의 원인과 한계는 무엇인가? 실험에는 어떤 효과 들이 들어갈 수 있는가?
보일의 법칙은 기체의 부피와 압력의 곱은 고정된 온도에서 일정하다는 것이다. 기체의 압력이나 부피가 변할때는 내부에너지가 변하게 된다. 따라서 온도가 내려가거나 올라간다. 고정된 온도를 위해